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大华001直升机获颁中南区首个双发实验类适航证并完成试验飞行流程

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发表于 2020-3-28 20:49:36 | 显示全部楼层 |阅读模式


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近日,民航中南地区管理局签署了个人自制航空器大华001双发直升机的实验类适航证,这是中南地区第一份双发实验类适航证(编号XAC00006),是深圳市的首例也是全国的首例。
2019年6月17日,民航中南地区管理局梁世杰副局长向来自深圳的飞行爱好者、大华001直升机制造人纪辉华颁发了该证件。
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自从2016年我国将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业以来,中国民用航空局(CAAC)颁布了一系列促进通航发展的政策,包括在适航证规定的基础上,增设“实验类适航证”,主要用于航空爱好者自己制造、自行组装,以个人娱乐和体验飞行等活动为目的的轻型、超轻型等类别的航空器。在《民航局适航司关于发布改进通用航空适航审定政策实施细则的通知》中规定了实验类适航证的申请、受理和颁发的程序。
此次中南局颁发大华001双发直升机实验类适航证正是依据该《实施细则》执行的首例。
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大华001型直升机系建豪(深圳)通用航空有限公司引进的美国艾里逊公司个人直升机自制套材,在中国销售给个人爱好者组装。组装和部分零件的自制是严格按照生产商的组装手册进行,该直升机有四片主旋翼桨叶,是全铰接式旋翼系统。两叶尾桨用于平衡反扭矩和航向操纵。由两个MTU公司生产的250-C20涡轮发动机提供动力,功率超过800匹马力,性能超越小松鼠,旋翼片和十字倾斜盘由德国斯图加特市的伯尔科公司制造,脚蹬的调节行程很大,座椅高低和前后都可以调节,适合身高1米55以上的人群驾驶,所有的航空配件都是世界上最知名的厂家生产提供的。
发动机通过轴传动组件传至主减速器和尾桨传动轴。传动组件包括一个超越离合器,在失去发动机或传动时该装置能使旋翼实现自转。由2024-t3铝合金板材成形,构成直升机的承力结构,起落架与机身连接。机身前部安装复合材料座舱,座舱内有5个座椅,驾驶员的座椅位于右边。驾驶员和乘员座椅均有安全带和肩带。仪表板位于驾驶员座椅的前面,直升机的中心线上。仪表板包括了除警告灯以及飞行和发动机仪表外还包括通讯和导航设备,各种电器开关则位于座舱正上方驾驶顶部。飞行员的座椅在座舱的右边,周期变距杆和脚蹬在驾驶员的座椅前面,总距杆位于驾驶员座椅左侧。周期变距和总距操纵是机械连杆式的硬式操纵系统。尾桨操纵系统除了硬式推拉管外还有钢索。机身外部蒙皮由玻璃纤维复合材料构成使整机外表成整体光滑的流线型,尾梁结构为铝合金壳体结构,内部装有尾桨传动轴和操纵杆。尾梁的后端支撑尾减和尾桨以及平尾和垂尾。起落架是滑撬式,不可收放。前后横梁与主机架通过螺栓连接。为方便直升机地面移动起落架滑撬后部有安装简易轮的结构方便快速拆装。
性能参数
最大起飞重量:2500kg
全高:3m
最大任务载荷:1200kg
全宽(旋翼转动时):9.8m
有效载荷:1200kg
机身长:8.56m
机身宽(不包括起落架):1.48m
机身宽(包括起落架):2.53m
旋翼直径:9.8m
尾桨直径:1.9m
有地效悬停.......2135米(7000英尺)
无地效悬停.......1525米(5000英尺)
实用升限.......5180米(17,000英尺)
最大航程.......500千米/2.5小时(312英里/2.5hr)
巡航速度.......120km/h-216km/h(75-137MPH)(65到120knots)
最大空速.......234km/h(149MPH)(130knots)
动力装置
型号.......MTU250-C20
类型.......涡轮轴,注入式燃油
排量.......单台发动机313千瓦
额定功率.......425轴马力
冷却系统.......风冷
燃油类型和容量.......03号航空煤油容量:580升
发动机滑油类型和容量.......容量:10.3升,合成基润滑油的级别为:MIL-L-23699,如要了解其它环境温度下滑油粘度,见发动机手册
传动系统滑油类型.......MIL-L-23699
液压油.......MIL-H-5606
油脂类型.......MystikJT-6油脂

民航资源网2020年3月27日消息:近日,中南区首个获颁双发实验类适航证的大华001直升机又有了新进展。

大华001直升机(B-X705)在湖南省邵阳晒谷滩起降点完成了40小时的试验飞行,飞行区域限制解除。这标志着全国首架实验类飞行器完成了试验飞行所有流程,可以全国自由飞行。目前即将可开展非营利性通用航空活动项目包括空中巡查、飞机播种、空中拍照、航空运动训练飞行、个人娱乐飞行等。



据大华001直升机试飞员透露,近日他们还将开通4条低空飞行航线:新邵晒谷滩-宁乡巷子口镇黄鹤村,往返间;新邵晒谷滩-益阳市安化县云台山,往返间;新邵晒谷滩-衡南县花桥镇,往返间;新邵晒谷滩-邵阳沐仙湖,往返间。

2018年3月,《民航局适航司关于发布改进通用航空适航审定政策实施细则的通知》(民航适发(2018)7号)中规定了实验类适航证的申请、受理和颁发程序。根据《实施细则》,申请人取得实验类适航证后,须按照要求在限定的飞行区域内完成各项飞行试验,验证个人自制航空器在使用限制范围内和规定的试飞时间内可以安全飞行,之后可以解除对飞行区域的限制,在运行和使用限制范围内飞行。


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